Flexible de escape fabricado 100% en acero inoxidable AISI 304: corrugado interior, flanges laterales y malla exterior, todo en inoxidable. No tiene partes de acero al carbono que se oxiden o se corten con el tiempo, como pasa con los flexibles económicos.
Va entre el múltiple o downpipe y el resto de la línea para absorber la vibración y el movimiento del motor. Así evita que el escape se fisure en soldaduras y soportes, y baja la vibración que llega a la carrocería.
Construcción
- Corrugado interior en inox 304: conduce los gases y da la flexibilidad.
- Flanges laterales en inox 304: extremos listos para soldar a la cañería.
- Malla exterior trenzada en inox 304: protege el corrugado y limita el estiramiento.
Especificaciones
- Diámetro: Ø4″ (101,6 mm)
- Largo: 200 mm
- Material: 100% acero inoxidable AISI 304
- Conexión: a soldar (TIG o MIG)
Instalación: ubícalo lo más cerca posible del motor, sin torcerlo ni dejarlo estirado. El flexible absorbe vibración, no corrige una línea desalineada.